Et voilà, quelle course ! Finie en moins de 30h (29h26) : 202,4 km et 3800 m à monter lors de 9 cols (Nove Colli  ;-) Tout à commencé mardi 15 mai, je me mets en route vers Como, pour faire le trajet en deux fois, là je retrouverai Nikita, je me relaxerai et Claude nous rejoindra le lendemain. Tout se passe comme convenu et je sens déjà la pression monter : la NOVE COLLI, oui je vais essayer de me taper la NOVE COLLI ! :-p Jeudi matin, tout le team se met en route vers Cesenatico… Voyage agréable sans encombre, Nikita au volant, ex-copilote de rallye, donc tout bien ! L’Hôtel Anthos et Flavio  nous attendent les bras ouverts. Nous sommes les premiers à arriver. Ballade en bord de mer, soleil, calme, presque un reccueillement… Le soir, Mario, le boss de la course, nous rend visite à l’hôtel pour distribuer médaillette et dossard : le 82 et Claude le 83, avec pour Nikita le dossard “Nove Colli Assistenza”  Venons-en vite au jour-J ! Enfin ! Les heures de la matinée sont stressantes… nous voici enfin à Cesenatico, magnifique, avec ses vieux gréments très colorés. Après la bénédiction du curé, voici 107 malades qui se lancent… Combien arriveront ?? jusque cette année, maximum 44% sont retournés à Cesenatico en moins de 30h en ayant gravi ces 3800m et 9 cols. Nous partons très prudemment avec Claude, n’hésitant pas à nous laisser décrocher pour respecter notre stratégie de course. Tous les coureurs restent agglutinés derrière la voiture de direction de course qui fixe une allure max de 10,5 km/h, Beaucoup vont payer ça très chers, d’autant plus qu’il fait chaud, environ 30°C au soleil. … Claude va ralentir autour du 30e km pour gravir prudemment le 1er col. Je marche activement en montée, remontant fréquemment des coureurs. Claude va devoir jeter l’éponge au 70e km, ses cuisses crient très très fort. Je suis à ce moment-là 5km devant. La nuit comment à tomber, et tout va encore pas mal du tout. Je passe les 4 premières barrières horaires sans grande difficultés avec même une avance confortable, mais gérée. A Barboto, je m’arrête dire quelques mots à Claude qui a laissé son dossard  Nikita est toujours là, en voiture, présente, réconfortante. Je n’ai jamais eu un accompagnant de cette qualité dans le passé. C’est grâce à elle que… je vais finir !  et oui, je vais devenir un UOMO d’ACCIAIO ! Les douleurs vont venir, les pieds vont criés, les blessures surgir mais je vais aller au bout ! Jamais je ne me serai assis une seule seconde, ne m’attardant jamais aux ravitos. Mon avance aura fondu jusque +10 min. Mais Nikita me booste, m’encourage, m’hydrate, me nourrit, informant pendant des heures chaque ravitos de ne pas ranger le stand et que j’étais en train d’arriver MERCI CHERIE  j’ai même couru des heures en pleurant, ne voulant pas lâcher, mais espérant parfois si fort que l’organisation me stopperait, pour en finir de ces moments difficiles. Mais une chose était si fortement ancrée en moi : il est hors de question que je n’arrête par ma propre volonté ! Au 187e, nous nous mettons d’accord avec Nikita qu’elle me quitte pour pouvoir me voir arriver. J’étais CERTAIN alors d’aller au bout : encore 15 km et la dernière barrière horaire à franchir. NON MOLARE ! GRANDE ! COMPLIMENTI ! m’ont crié pendant des heures des centaines de cyclistes de la Nove Colli, merci à eux. C’était des émotions très très fortes. J’ai donc avalé ces derniers 15km en ne pensant qu’à retrouver Claude et Nikita à l’arriver, j’en pleurais en courant, mais je courais, comme je l’ai fait tout au long de la course, excepté dans les montées des 9 cols. L’anecdocte finale à l’entrée de Cesenatico où il est HORS DE QUESTION que je ne me laisse dépasser par cet italien tenace, et j’arrive à envoyer du 12-13 km/h pour les 400 derniers mètres. Juste avant la ligne je vois Nikita et Claude s’agiter, ça me fait chavirer. Mais quel bonheur, quelle fierté, putain…