Mardi 30 novembre 2010
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depasseur de bornes
" L'Ultra c'est une facon de vivre, de rencontrer des
gens et soi-même ! "
Christine David
Lundi 29 novembre 2010
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Lundi 29 novembre 2010
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Gérard Habasque a couru la NFL sous les couleurs de PERFORMANCE SPORT NUTRITION / GRAMAGLIA
Lundi 29 novembre 2010
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14:53
GRIMALDI Albert Dossard
n°1
2712 m - Nb Tour. 3 - Place 5149/5364 -
Cat. V2 - 337/345 - Heure dernier passage : 114:40:05
Lundi 29 novembre 2010
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Extrait de MONACO MATIN
6033 participants, tout comme Albert II, hier à l’occasion du dernier tour, ont parcouru le circuit de la No Finish Line, s’étalant de la nouvelle digue au quai Antoine-Ier(Photo
Éric Dulière)
« Mais où vous arrêterez-vous ? » Lorsque le président fondateur de la No Finish Line Philippe
Verdier, tout sourire, a annoncé hier le nouveau record de la manifestation, ce fut un tonnerre d’applaudissements et de « hip hip hip houra ».
168 992 kilomètres parcourus en huit jours par 6 033 participants. Soit autant d’euros collectés pour l’association Children & Future qui œuvre pour l’enfance défavorisée.
Les organisateurs de la No Finish Line qui souhaitaient dépasser la barre des 150 000 kilomètres se retrouvent avec un « bonus » incroyable de 18 992 kilomètres. Une performance d’autant plus
remarquable que les conditions climatiques, exécrables, n’ont pas usé le mental des participants. « Ce que je retiens de cette année, c’est que des liens se sont créés entre des personnes de
divers horizons. C’est un moment très fort. Bravo à tous », a déclaré Philippe Verdier.
L’an prochain pour un nouveau record
Après avoir parcouru le dernier tour avec un grand nombre d’inscrits et l’équipe organisatrice, le prince Albert II a remis les trophées pour les trois premiers de chaque catégorie.
Il était accompagné des conseillers de gouvernement, Paul Masseron et Stéphane Valeri. À noter qu’au gouvernement, Sophie Thévenoux, conseiller pour les Finances et l’Économie, a réalisé la
meilleure performance avec 15 kilomètres parcourus, suivie de peu par Gilles Tonelli.
Rendez-vous a été pris pour novembre 2011, où un nouveau record sera en jeu.
Dimanche 28 novembre 2010
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Les douze premiers de la NFL 2010 sont ...
| Place | Dist. | Nb tour | Nom | Equipe | Cat | Pl Cat. | Dernier passage |
| 1 | 855444 m | 638 | CHEVILLON Bernard | V2 | 1/345 | 191:16:15 | |
| 2 | 833214 m | 619 | HABASQUE Gérard | PSN GRAMAGLIA | V1 | 1/661 | 191:11:33 |
| 3 | 811354 m | 606 | BARNETT Sarah | SE | 1/891 | 191:39:11 | |
| 4 | 743286 m | 593 | PIERQUIN Jean Bernard | KME GRAC GIVET | V1 | 2/661 | 163:10:35 |
| 5 | 731128 m | 550 | CHEVILLON Mireille | V1 | 1/628 | 191:16:15 | |
| 6 | 727506 m | 542 | FORCELLA Alain | PSN GRAMAGLIA | V2 | 2/345 | 191:38:18 |
| 7 | 705288 m | 531 | ARZEL Jean Claude | MOUVEMENT STE DEVOTE | V1 | 3/661 | 190:48:46 |
| 8 | 692456 m | 520 | TARASCIO Vincenzo | SANREMO RUNNERS SANREMO PESCA | V2 | 3/345 | 191:55:17 |
| 9 | 659736 m | 487 | DEFECHEUREUX Bernard | ABYLON AKENA VERANDAS | V2 | 4/345 | 191:44:31 |
| 10 | 652510 m | 483 | JEANNIN Christian | V3 | 1/123 | 191:51:01 | |
| 11 | 648214 m | 507 | KLUKA Peter | V2 | 5/345 | 174:08:57 | |
| 12 | 607522 m | 454 | ODOUARD Dominique | V2 | 6/345 |
191:29:36 |
...
L'édition 2010 (la onzième) de la NO FINISH LINE a beaucoup tergiversé avant de choisir son vainqueur.
Il fallut attendre la dernière des huit nuits pour savoir que ce ne serait pas le Bro gozh ma zadoù qui retentirait sur les coups de 14 heures ce dimanche 28 novembre au Port Hercule de Monaco mais bien , en dépit de l'absence du plus célèbre accordéoniste de France, une bourrée auvergnate !
Au final, c'est le clermontois Bernard Chevillon qui eut droit à la plus haute marche de la boite au dépens du Saintpolitain Gérard Habasque.
Ayant quitté Monaco au moment où personne ne pouvait raisonnablement jouer le moindre peso monégasque sur l'un plutôt que sur l'autre, je me réjouissais de savoir que la course aurait de toute façon un beau vainqueur puisqu'elle ne pouvait plus échapper à un "mec bien", tous deux ayant lutté à la régulière, sans vice et avec le sourire.
Heureux "colocataire" de Gérard pendant cette NFL, j'ai été frappé par sa concentration sans faille, son calme souriant et la rigueur avec laquelle il a mené sa course. Ses objectifs étaient sympathiquement affichés au dessus de son matelas sous la forme de dessins de ses enfants : 8OO km et podium. Il avait sans doute toute la Bretagne derrière lui car il recevait beaucoup de sms et messages d'encouragements. Je serais heureux de le retrouver sur une autre course.
Le programme 2010 des deux "premiers" (ou l'art de se "faire une caisse") :
Avant d'arriver en Principauté, Bernard Chevillon (51 ans) avait couru cette année 1575 km avec les 24H de Rennes (mars, 164 km), les 100 km du Périgord Noir (avril), les 6 jours d'Antibes (juin, 512 km), l'Etoile Savoyarde (5-10 juillet, 344 km), les 100 km de Millau (septembre), les 24H d'Arcueil (octobre, 185 km) et les 24H d'Aulnat (6-7 novembre, 168 km) ...
Pour se préparer, Gérard Habasque (43 ans) (Performance Sport Nutrition / Gramaglia) avait, lui, couru 1329 km avec les 24H de Séné (mai, 179 km) et puis la traversée aoutienne de la France selon la méthode à JB (dont il est un voisin à St Pol de Léon), en 18 étapes transe gauloises (1150 km) de Roscoff à Gruissan (10e de l'épreuve)
Un gaulois à Monaco comme chez lui :
le saintpolitain Gérard Habasque a respecté les objectifs fixés par ses enfants
La troisième place du podium scratch revient à l'australienne d'Adélaïde, Sarah Barnett (34 ans) qui n'avait couru en 2010 "que" le 24H de Cabooltur Historical Village (juillet, 144,705 km), les 12H d'Adélaïde (87,880 km) et les 6 jours de Bornholm (677,447 km). Le "que" modérateur n'est évidemment justifié qu'au regard des menus 2010 de Bernard Chevillon et Gérard Habasque mais aussi du programme de Sarah en 2009 avec deux six jours (George Archer Race en RSA et Göteborg) et un dix jours (New York).
4ème place pour J-B Pierquin qui aura autant laissé perplexe sur sa stratégie de course que sur son intérêt pour les autres aventuriers du Port (un bonjour, un simple signe à 4 ou 5 heures du matin aurait été apprécié). Un mystère : il a laissé fondre un crédit plus que confortable d'une soixantaine d'heures d'avance (sur le duo Chevillon / Habasque) jusqu'à une vingtaine d'heures avant d'abandonner au septième jour ... On se souviendra surtout d'un duel psychologique sans merci avec Peter Kluka en milieu d'épreuve, une sorte de "baston" surréaliste pour tous les observateurs dont aucun des deux ne devait se relever ...
Sur le forum d'UltraFondus, Philippe Verdier (GO de
la NFL) écrira : "le gars Pierquin est vraiment "strange", il se fait des films "hallucinatoires" !! Après P. Kluka, il s'en est pris à Conraux, mais malgré mes demandes insistantes pour
comprendre, je n'ai pas réussi à capter ce qu'il voulait dire ..."
5ème place scratch et deuxième chez les filles pour Mimi Chevillon, l'épouse de Bernard, dont le seul défaut est de ne pas comprendre mon goût pour le port de chaussettes dépareillées. Une superbe course d'une très agréable partenaire de jeu qui a l'avantage de ne jamais se prendre la tète. Son sourire : un vrai bonheur !
A souligner que le menu ultra 2010 de Mimi a été aussi pantagruélique que celui de Bernard avec encore plus de km : 1629 !
La 6ème place scratch (et je me désole personnellement qu'il n'ait pas eu la 3ème place chez les hommes) est revenue à Alain Forcella (Performance Sport Nutrition / Gramaglia), une sorte de deuxième prince à Monaco. Tout le monde le connait au Port Hercule. Bonjour Alain. Allez Alain. Comment ça va, Alain ? Pendant huit journées, les monégasques montrent à Alain Forcella qu'ils l'aiment. Et ils le leur rend bien en répondant avec le sourire à toutes les sollicitations qui prennent pourtant sur son temps de course ou de récupération. Une demi-heure ici, une demi-heure là qui lui auront sûrement coûté le podium masculin et l'auront empêché d'améliorer sa meilleure performance sur la NFL (2009 : 741,342 km). Alain Forcella qui s'entraîne deux heures par jour et quatre heures le week-end (running et vélo) est LE coureur symbole de la No Finish Line parce qu'il en est le plus fidèle participant et parce qu'il est un exemple de générosité. J'aime aussi son coté grande gueule, son humour qui font qu'il m'est indispensable sur de telles courses comme le sont aussi Gérard Denis, Roger Warenghem, Christophe Midelet, Patrick Bonnot ... Quel dommage qu'il n'envisage pas la Transe Gaule dans laquelle il se régalerait et régalerait les gaulois !
Alain Forcella a couru la NFL sous les couleurs de PERFORMANCE SPORT NUTRITION / GRAMAGLIA
Le 7ème du classement scratch a mangé avec l'équipe de l'Automobile Club de Monaco revétu ... d'un sac poubelle. Ayant oublié toutes ses affaires en Bretagne à part une paire de chaussures de running tant usée et découpée que personne n'en voudrait, il n'a pas (ou peu) quitté sa parka, son gros pull, son pantalon "de ville" pour courir huit jours et huit nuits. Jean Claude Arzel est à coup sûr, celui qui a le moins dormi de tous. Il se régale à attirer tous les regards et susciter tous les commentaires. Son look de SDF sympa, son intelligence et sa culture lui permettent d'avoir des fans en Principauté. Des jeunes filles lui ont apporté des paniers repas ...
Quelle performance dans les conditions vécues par Jean Claude au milieu du froid, de la pluie que de réaliser une marque à plus de 700 bornes. Chapeau l'artiste et à la prochaine !
Photo réalisée sans trucage :
JCA en sac poubelle à la sortie de la table réservée à l'ACM où il vient de déjeuner
Le 9e est le gendarme costaud et sympa de Rosny sous Bois, Bernard Defecheureux. Pour cette édition, il avait personnellement trouvé deux sponsors lui accordant 1€ / km. Et l'un des deux devait ajouter un deuxième euro si Bernard battait son record 2008 (611,320 km). C'est chose faite malgré son beau malaise vagal du vendredi soir qui a ruiné comme en 2009 le dos des ostéos qui ont dû le porter pour l'allonger, jambes en l'air, sur une table de massage.
Le Gendarme Defecheureux trop grand pour tenir sur la photo, trop lourd pour le dos des ostéos à l'heure du malaise vagal ...
Lundi 15 novembre 2010
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23:35
Jean-Benoit Jaouen qui va s'aligner sur le Marathon de Paramaribo (Surinam) le week-end prochain, communique :
L'Intégrale de Gérard Denis, course non-stop expérimentale de 245 km se déroulera les samedi 16 et dimanche 17 Juillet 2011. Le règlement est intégré au bulletin d'inscription et le tout tient sur une page.
Les 122 kilomètres du parcours dans son sens Aller (Roscoff -
Mousterlin) ont déjà été testés par un groupe de coureurs en Juillet 2009 puis en Septembre 2010, qui ont couvert la distance en 2 étapes mais il a été légèrement
adapté par quelques modifications pour l'édition aller-retour de 2011. Doubler la distance pour tenter de la couvrir en moins de 2 jours en fait une épreuve très consistante avec
la particularité que les participants devront organiser eux-mêmes leur assistance pendant toute l'épreuve. Par coïncidence, il se trouve que la distance comme le dénivelé sont très
proches de ceux du mythique Spartathlon qui se court entre Athènes et Sparte. La comparaison s'arrêtera là.
Le parcours est en ligne sur le site Openrunner.com, accesible par ce
lien : http://www.openrunner.com/index.php?id=750440 (zoom possible sur la carte pour en voir le détail) et le profil correspondant est en pièce jointe (ça ne monte pas haut mais ça
monte beaucoup !). Il traverse entièrement le département du Finistère de sa côte nord (Roscoff, La Manche) à sa côte sud (Pointe de
Mousterlin en Fouesnant, Océan Atlantique) et le retour se fait par exactement le même cheminement. Les routes empruntées sont vraiment tranquilles, parfois complètement perdues et les
paysages sont très boisés en centre-Finistère. Un nombre incalculable de vieilles d'églises, de chapelles et de
calvaires isolés dans la campagne vous permettront de prier et d'implorer tous les dieux que vous souhaiterez lorsque cela deviendra nécessaire...
Un hébergement gratuit (gymnase) devrait être disponible à Roscoff pour y
dormir le vendredi 15 Juillet, veille du départ, ainsi que la nuit du dimanche au lundi, après l'arrivée (A Confirmer). Remise des prix au cours du déjeuner du lundi à
Roscoff.
Certains coureurs envisagent de participer à l'épreuve en solo
sans assistance. Après reconnaissance complète, je ne le conseillerais pas car les possibilités de se ravitailler en route sont limitées (peu de villages, certains sans commerces, peu
d'habitatons dans certaines parties) et rendent difficiles l'autonomie à moins de se charger comme un mulet. Il ne sera pas toujours facile de trouver régulièrement de quoi
boire. Ceux qui voudront se lancer sans assistance seront autorisés à le faire mais à leurs risques et périls et ne devront pas compter
sur l'assistance aléatoire d'autres suiveurs. Une solution pour ceux-là pourrait être de venir déposer leurs ravitaillements à l'avance en différents endroits du parcours entre
les 3 points de ravitaillement assurés par l'organisation.
D'autres coureurs ont envisagé de se faire assister par un cycliste. Je ne le conseillerais pas non plus car le parcours est
difficile (D+ total supérieur à 2500 mètres) et sur certaines portions les vélos chargés de ravitaillement risquent d'avoir du mal à suivre leur coureur. Sans compter que la
durée de l'effort peut ruiner physiquement un cycliste avant son coureur.
Le parcours peut être découpé en plusieurs sections :
+ Roscoff - St-Pol-de-Léon - Penzé (16 km). Mise en
bouche, paysage sympa, champs d'artichauts, vue sur mer puis bord de l'estuaire de la Penzé (identique départ Transe Gaule).
+ Penzé - Lac du Drennec (26 km). Paysage plus
monotone, des champs, des tracteurs, un peu plus de circulation et peu d'arbres. Au retour avec déjà 200 km dans les cannes, ce tronçon pourrait s'avérer particuièrement délicat à
négocier.
+ Lac du Drennec - Brasparts (15 km). Très belle
Forêt Domaniale de St-Cadou, premier dénivelé sérieux pour monter à 210 mètres d'altitude. Brasparts = bourg avec commerces.
+ Brasparts - Pleyben (11 km). Nouvel itinéraire
parallèle à la Route Départementale pour éviter celle-ci. Aucune circulation et encore du dénivelé. Pleyben = gros bourg avec nombreux commerces, connu et très visité
pour son imposant enclos paroissial (photo ci-dessous) devant lequel vous passerez, vous pourrez même traverser l'enclos à pied et passer sous "La Porte de la Mort" ("Porz Ar Maro") pour
voir comment ça fait.
+ Pleyben - Gouézec - Edern (17 km). Longue descente
vers la vallée de l'Aulne jusqu'au franchissement du Canal de Nantes à Brest puis jolie route avec gros et long dénivelé positif pour monter au site de la Roche du Feu ("Karreg An
Tan", 281 mètres d'altitude et point culminant des Montagnes Noires). Edern = bourg avec commerces.
+ Edern - Landudal - Kerdévot (15 km). Petite route
très boisée et plate jusqu'à Landudal, bourg minuscule mais richement doté de deux églises et d'un calvaire intéressants. Puis un bout de route plus importante avant d'atteindre le
magnifique site de la chapelle de Kerdévot, joyau de pierre dans un écrin de verdure, qui marquera comme par miracle le Kilomètre 100 tout rond.
+ Kerdévot - Troyolac'h (5 km). Succession de bosses
courtes mais à fort pourcentage pour aboutir à la Z.A. de Troyolac'h bordée par une route à grande circulation qu'il faudra traverser au péril de sa vie.
+ Troyolac'h - Fouesnant (9 km). Retour au calme
dans la campagne, moins de dénivelé. Une toute petite route permettra d'accéder à l'entrée de Fouesnant dont le centre-ville sera fermé et inacessible en raison de la Fête des Pommiers qui s'y
tient chaque année pendant le week-en du 14 Juillet. Il faudra contourner le centre-ville par un chemin très étroite et très pentu.
+ Fouesnant - Pointe de Mousterlin (8 km). Une fois
sorti de Fouesnant, route roulante en faux plat-descendant jusqu'à la mer. C'est les vacances, des voitures de touristes à prévoir sur cet axe vers la mer que beaucoup emprunteront de
nuit. Port d'un glet de sécurité très conseillé. 800 mètres avant d'atteindre la mer, au carrefour de Trégonour, vous saluerez respectueusement la demeure de Nicole et Gérard
Denis dont les aventures pédestres sont à l'origine de celle-ci, avant d'atteindre l'Océan que vous longerez pendant 600 mètres le temps de jeter un coup d'oeil sur l'Archipel des
Glénan se détachant sur l'horizon (s'il fait nuit, c'est raté) pour atteindre le point de contrôle devant le Bar-Restaurant Le Grand Large où vous aurez bien mérité une bonne
bière. Après avoir pointé, il ne vous restera plus qu'à faire demi-tour, débrancher votre cerveau et mettre le cap au nord pour reprendre tout ce chemin à l'envers, direction Roscoff
122 Km.
C'EST PARTI, LES INSCRIPTIONS SONT
OUVERTES ! A ce jour, une vingtaine de personnes se sont déclarées intéressés (et toujours pas de
filles) : Gérard Denis**!€, Philippe Favreau, Patrick
Roblin!, Philippe Brunschwig*, Stéphane Madec!*, Patrice Ollive, Christian Perchoc, Michel Robert** (BEL), Costas Baxevanis
(GRE), Frederico Blanco (ESP), Yannick Dorlé, Bernard Constant*, Damien Gourdon, Saïd Kahla* (ALG), X (FIN), Fred Gallais*!*, Fred Borel*!*, Jean-Claude Réant*, Bruno
Rouiller, Phil Gallou**, Sylvain Ethoré.
Lundi 15 novembre 2010
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La No Finish Line de Roger Warenghem,
vainqueur de l'édition 2007
(cliquer en haut à gauche sur La No finish Line 2007)
Mes chers Flo et Roger Warenghem, ici bénévoles sur la Transe Gaule 2008
Lundi 15 novembre 2010
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21:55
Samedi, j'peux pas !
... j'ai jogging pendant huit jours.
Drôle de truc que la No Finish Line (NFL).
Ce sera ma troisième. Après 2006 et 2007, retour chez SAS Albert II de Monaco pour un jogging de huit jours au pied du Rocher.
Samedi 20 novembre à 14 heures, la Princesse Stéphanie, marraine de la NFL, donnera le départ à une quarantaine de merveilleux fous bien décidés à aligner le plus de kilomètres possible pendant huit jours et autant de nuits sur la nouvelle digue du Port Hercule de Monaco et un circuit d'une longueur variable entre 900 et 1600 mètres en fonction des escales des navires.
A côté de ces fous déclarés, plein d'autres fous, des milliers (il y a même des chiens ...), qui en marchant, en courant le matin, le soir après le boulot, à la pause de midi ou bien la nuit ou bien plus encore, quelquefois autant et aussi sinon plus longtemps même que les fous "officiels", vont aussi faire vivre les puces chargées de comptabiliser les tours et donc les kilomètres qui vont rapporter grâce à de généreux et géniaux donateurs des euros à l'Association Children & Future qui soutient trois projets :
- permettre à de jeunes enfants atteints de malformations cardiaques d'accéder à des compétences médicales et plateaux techniques rares ou inexistants dans de nombreux pays en prenant en charge le coût d'interventions chirurgicales au sein du Centre Cardio Thoracique de Monaco.
- prendre en charge ces enfants durant leur séjour en Principauté : des familles d'accueil leur rendent visite chaque jour pendant la durée de l'hospitalisation puis les hébergent un mois après la sortie du Centre.
- mettre en place de matériel dans les blocs opératoires, réaliser une salle de stérilisation et former le corps médical de l'Hôpital de Nouackchott (Mauritanie).
L'équation est simple à retenir : 1 km = 1 € + 10 cts
C'est elle qui nous ramène sur le (droit) chemin de la Nouvelle Digue chaque fois que nous pourrions être tenté de nous laisser aller à "fainéanter" trop longtemps en profitant de la convivialité de la machine à café située sous la tente berbère ou du confort presque "pullman" de la suite princière (lire cabane de chantier Algeco) qui nous abrite pendant notre semaine monégasque.
"Pour les enfants ..." Un leitmotiv qui nous permet d'oublier nos petites et habituelles bobologies sur ce type d'épreuves : releveurs, ampoules, problèmes gastriques dans l'ordre ou le désordre !
La No Finish Line, c'est en vérité beaucoup plus fort qu'un simple Ultra.
Comme dans toute course ultra dimensionnée, chacun vient à la recherche de quelque chose qu'il a placé dans un petit coin de sa tète.
Mais, ici, grâce aux bénévoles de l'Association Children & Future, tous courent pour la même cause. Celles des enfants.
Et l'arrivée à l'issue du huitième jour vient symboliser cette belle oeuvre en rassemblant lors d'un dernier tour marché extrêmement émouvant tous les (gentils) organisateurs et tous les coureurs autour des enfants.
A suivre ... sur www.nofinishline.com
Dimanche 14 novembre 2010
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15:28
No Finish Line 2010 : Le dossier de presse
No Finish Line : Le site officiel
Les inscrits :
41 inscrits définitifs dont 19 "bizuts" qui vont découvrir cette épreuve hors
norme:
Coudert Christian (Fr)
Odouard Dominique (Fr)
Russias Pierre (Fr)
Dehu Gérard (Fr)
Sautereau Christian ( Fr)
Storey Pamela (GB)
Norris Jeffrey (Ger)
Büchler Fredi (Ger)
Vogell Dorothea (Ger)
Aesh Bruno (Fr)
Gurd Richard (GB)
Estatof Bernard (Fr)
Boulanger Jean Claude (Fr)
Habasque Gérard (Fr)
Pogam Sylvain (Fr)
Forcella Alain (Fr)
Beauchamp Yves (Can)
Tarascio Vincenzo (It)
Pierquin Jean-Bernard (Fr)
Young Alan (Ecosse)
Lannoy Francis (Fr)
Marchi Federico (It)
Tribondeau Olivier (Fr)
Perreau Vincent (Fr)
Lheritier Michel (Fr)
Conraux Emmanuel (Fr)
Bourgueil Pascal (Fr)
Massif Catherine (Fr)
Nyström K-G (Suède)
Nyström Niclas (Suède)
Kluka Peter (Slo)
Jeannin Christian (Fr)
Jeannin Marie Claude (Fr)
Barnett Sarah (Aus)
Defeucheureux Bernard (Fr)
Martin Deflesselle Richard (Fr)
Degoulange Thierry (Fr)
Judlin Roland (Fr)
Arzel Jean Claude (Fr)
Chevillon Mireille (Fr)
Chevillon Bernard (Fr)
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