L'INTEGRALE DE GERARD DENIS 2011

Lundi 20 septembre 2010 1 20 /09 /Sep /2010 21:39

L'INTEGRALE DE GERARD DENIS 2011

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L'INTEGRALE DE GERARD DENIS 2011 par Jean-Benoit JAOUEN

Chaque siècle est marqué par quelques hommes de génie qui laissent leur nom dans l'histoire pour l'éternité. Le 17e siècle et le Languedoc ont eu leur Pierre-Paul Riquet, génial inventeur du Canal du Midi et indirectement à l'origine d'une course non moins géniale qui porte son nom. Au bout du monde, dans le Finistère, nous avons notre Gérard Denis à nous, premier coureur breton à avoir traversé un continent en course à pied, classé à la 31e place de la Trans Europe 2009. Un homme hors norme à tout point de vue, sportif accompli, coureur émérite, mais qui a d'autres cordes encore à son arc. Pour fêter son retour du Cap Nord l'année dernière, une course de 121 km en 2 étapes avait été organisée au mois de Juillet à travers le Finistère, entre la côte nord où il est né et la côte sud où il jouit d'une retraite beaucoup plus active que paisible. Quitte à froisser sa modestie, on l'avait quand même appelée LA GERARD DENIS. En Septembre 2010 c'est-à-dire le week-end dernier, cette Trans-finistérienne a été reconduite et celui qui a inspiré cette épreuve n'a rien trouvé de mieux à faire que de monter au départ en courant le parcours intégral à l'envers depuis sa résidence de Mousterlin jusqu'à la ligne de départ à Roscoff.

Il n'a pas fallu beaucoup plus de deux ou trois bières là-dessus pour imaginer et lancer une INTEGRALE DE GERARD DENIS qui sera proposée l'été prochain, 246 km en aller-retour entre le phare de Roscoff et la Pointe de Mousterlin, face aux Iles des Génan, une traversée "Manche-Atlantique-Manche" à la Puissance 2. Le principe retenu est celui des 1000 KILOMETRES DE FRANCE avec assistance personnelle fournie par les participants, parcours fléché + roadbook. Trois points de contrôle avec ravitaillement chaud et couchage possible seront organisés aux Km 59 (Brasparts), 123 (Mousterlin) et 187 (Brasparts).

Trente ans après les mythiques "Millau-Belvès" de 1979 (257 km, 44 partants, 21 classés) et 1981 (271 km, 64 partants, 20 classés) dont les rumeurs de renaissance il y a quelques années n'ont rien donné et sans nouvelles de l'Intégrale Riquet annulée cette année, c'est donc à la pointe de la Bretagne que le bitume risque de chauffer en 2011 pour les amateurs d'ultra-longues distances.

A rei a skei atao !

16 - 17 JUILLET 2011 CUT OFF : 42 HEURES