En 2012 la Transe Gaule marquera une pause et laissera la place nette pour la TRANS EUROPE, épreuve organisée par nos confrères Allemands sur 4000 kilomètres en 64 étapes, entre le Danemark et Gibraltar, qui traversera la France du 10 au 29 septembre en empruntant une partie du parcours de la Transe Gaule.

PHARE-WEST ORGANISATION profitera de l’accalmie passagère pour proposer au printemps 2012 la 3ème édition des 1000 KILOMETRES DE FRANCE, course non-stop de 1000 bornes tout rond traversant la France depuis les remparts de St-Malo jusqu’au port de Sète.

Les deux premières éditions de cette « MiL’KiL » monumentale se sont déroulées en Septembre 2008 et en Août 2009. Invaincu sur l’épreuve, le jeune coureur varois Alexandre Forestieri (26 ans en 2008) en détient le record en 8 jours 18 heures 03 minutes 30 secondes, chrono établi en 2009 lorsqu’il avait devancé d’un peu plus de 3 heures le Finistérien Christian Efflam au terme des 1000 km de course. Alexandre Forestieri, dit Forrest, est aussi le seul coureur double-Finisher "MiL'Killer" de cette traversée. La Bourguignonne Catherine Massif est quant à elle le seule femme "MiL'Killeuse" au monde... On peut d'ores et déjà annoncer que ces deux-là seront très probablement sur la ligne de départ à St-Malo pour défendre leur titre.

Les dates retenues pour la MiL’KiL III sont du 17 au 29 juin 2012 et le délai maximum pour couvrir les 1000 kilomètres sera de 12 jours (288 heures), comme pour les précédentes éditions.

Le parcours 2012 reste inchangé. Après une entrée en matière de 64 km entre St-Malo et le Mont-St-Michel, il suit un tracé logique vers le sud et « au plus près du chemin le plus court » tout en favorisant autant que possible les routes secondaires et tranquilles. Quelques villes visitées : St-Malo, Mont-St-Michel, Fougères, Vitré, Craon, Segré, Chalonnes-sur-Loire, Doué-la-Fontaine, Loudun, Châtellerault, Le Blanc, Bourganeuf, Mauriac, Salers, Aurillac, Rodez, Roquefort, Lodève, Canet et Sète.

Le principe de cette organisation minimaliste est de fournir aux concurrents une ligne de départ, une ligne d’arrivée, un parcours mesuré et fléché et un roadbook détaillé de celui-ci. Aucun autre service n’est assuré par l’organisation et chaque coureur aura la charge d’organiser sa propre assistance tout au long du parcours et de communiquer sa position une fois par tranche de 24 heures. Chaque participant gère librement son allure course/marche, ses pauses et son sommeil.

Un suivi simple sera assuré via une page Internet indiquant les positions des concurrents et mise à jour quotidiennement.

Cette troisième partie de "Jeu des 1000 Bornes" est limitée à 400 joueurs .

Source JBJ

 « Soyons réalistes, tentons l’impossible »