Lundi 5 décembre 2011 1 05 /12 /Déc /2011 21:47

 

Les premiers inscrits sur La Loire Intégrale :

Mireille Cormier

Philippe Favreau

Hervé Rozec

François Fouques

Gérard Denis

Bernd Kalinowski (GER)

 

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Une nouvelle course d’endurance est programmée par Annie et Dominique Chaillou pour l’année 2012 : « La Loire Intégrale ».
Article 1 – Présentation

L’association « LA LOIRE INTEGRALE » organise une course à pieds individuelle du Mont Gerbier des Joncs à Saint Brévin (de la source à l’estuaire) du Mercredi 11 Juillet 2012 au Vendredi 27 Juillet 2012. Cette épreuve comptera 1025 kilomètres environ ( les étapes s'échelonneront de 50 kms à 73 kms excepté la dernière qui ne comptabilisera que 23 kms). Les coureurs évolueront sur route asphaltée, piste cyclable, chemin de halage.

 

Article 2 – Responsabilités

 

« LA LOIRE INTEGRALE » n’est pas une compétition officielle mais une course pédestre à style libre (course ou marche) de 17 étapes rassemblant des coureurs majeurs habitués aux longues distances. Les coureurs s’engagent à leurs risques et périls sous leur unique responsabilité. De ce fait, en cas d’accident de santé ou de la circulation sur le parcours, aucun recours ne pourra être engagé contre l’organisateur.

 

Article 3 – Modalités de course

 

Le départ des étapes se fera à 7 heures (sauf modification par les organisateurs).

Les départs et arrivées de toutes les étapes se feront à proximité des campings, sauf lors de l’étape 5 où la ligne d’arrivée se situera sur le bord du canal de Roanne à Digoin à 5 kms du camping « La Motte aux merles ». Nous assurerons un transfert des coureurs au camping.

 

Chaque coureur devra être obligatoirement habillé d’un maillot fluorescent ou d’un gilet de sécurité. Les participants devront courir à gauche de la chaussée et devront obligatoirement respecter le code de la route. Il n’y aura pas de dossard.

 

Article 4 – Navigation

 

Le parcours sera balisé avec des flèches autocollantes (5,5 cm x 2cm) sur fond de couleur orange fluo et dans certains carrefours, il y aura un marquage complémentaire au sol.

Un road book permettra de remédier à d’éventuelles erreurs de parcours.

En cas d’erreur de navigation, les coureurs reviennent sur le parcours par leur propre moyen (à pied).

Il sera toujours possible de joindre par portable les organisateurs, en cas de difficulté.

Les distances annoncées ont été calculées selon le parcours, soit au compteur vélo, au GPS ou compteur voiture et peuvent ainsi présenter un kilométrage légèrement variable.

L’organisation se réserve le droit de modifier le parcours (travaux, intempéries, indisponibilité d’hébergement, accident de la route…).

 

Article 5 – Délai

 

Une limite horaire est fixée à 5,5 kilomètres à l’heure.

 

Article 6 – Abandon ou élimination

 

En cas d’abandon ou d’élimination, le coureur ne pourra en aucun cas prétendre au remboursement de son inscription.

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Article 7 – Ravitaillement

 

Des ravitaillement seront disposés sur le parcours environ tous les 20 kms environ composés de : eau plate et gazeuse, cola, fruits, gâteaux, sucre et sel.

Vous pourrez y ajouter des denrées et affaires personnelles dans des caisses prévues à cet effet le matin avant le départ.

 

Article 8 – Classement

 

Chaque étape donnera lieu à un classement scratch et un classement général.

 

Article 9 – Soins médicaux

 

L’organisation ne prévoit aucune assistance médicale et aucun produit pharmaceutique ne sera fourni, chaque concurrent utilisera ses propres produits en cas de besoin.

 

 

Article 10 – Hébergement et repas

 

Les coureurs seront hébergés dans des campings sous toile de tente individuelle fournie et montée par l’organisation (toile 2 places pour un coureur).

Chaque coureur doit prévoir son couchage (matelas, tapis, duvet, …)

 

Le matin, le petit déjeuner sera servi sous la tente barnum de 5h30 à 6h30 et sera composé de pain, beurre, confiture, café, thé, lait, chocolat.

 

A chaque arrivée, un plateau collation et une boisson vous seront offerts.

 

Le soir, un repas chaud composé d’une entrée, d’un plat de résistance et d’un dessert sera préparé par un traiteur.

 

Nous demandons à chaque concurrent de rapporter ses couverts (assiette, verre, fourchette, cuillère, couteau, bol).

 

Article 11 – Transport des bagages

 

Le transport des bagages sera assuré par un camion. Chaque concurrent récupérera ses sacs et affaires personnelles et les remettra le lendemain matin près du véhicule. Afin de limiter le poids, chaque coureur aura droit à 25 kilos maximum.

 

Article 12 – Inscription

 

Les bulletins d’inscription doivent nous être envoyés et signés, accompagnés de 4 chèques (un de 270 euros et trois de 350 euros).

Le prix d’inscription de 1320 Euros comprend :

  • le petit déjeuner, la collation à l’arrivée, le dîner, les ravitaillements, l’hébergement du Mercredi 11 Juillet au Vendredi 27 Juillet (dîner non compris) ainsi que le dîner du

Mardi 10 Juillet + nuitée.

  • fourniture du road-book

  • récompense à l’arrivée de l’épreuve

  • un tee-shirt sérigraphié.

L’association « LA LOIRE INTEGRALE » organise également une course à pieds individuelle l’Orléans-Océan du Samedi 21 Juillet 2012 au Vendredi 27 Juillet 2012. Cette épreuve comptera 410 kilomètres environ (les étapes s'échelonneront de 59 kms à 72 kms excepté la dernière qui ne comptabilisera que 23 kms). Les coureurs évolueront sur route asphaltée, piste cyclable, chemin de halage.

 

Les premiers inscrits à L'Orléans - Océan :

Isabelle Lambert

Renaud Berthier

Vincent Gouzerch

 

Pour cette première édition, l'organisation acceptera un maximum de 30 coureurs (Loire Intégrale et Orléans Océan) et se réserve le droit d’annuler l’épreuve en dessous de 10 coureurs. 

 

Bulletin d'inscription pour les deux épreuves

Par Thierry D. - Publié dans : Des courses ultra
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